SunPod

Episode 068 hören (ca. 14 Minuten)

Christian Klaiber von der Initiative Zukunftsmobilität zeigt Euch in dieser Episode auf, wohin sich unsere Mobilität entwickeln wird. Hierbei werden Elektroautos einen wichtigen Bestandteil einer sehr flexiblen und bedarfsorientierten Fahrzeugauswahl darstellen. Die multimodale Mobilität hilft, Ressourcen und Geld einzusparen, da unser heutiger Ansatz, mit dem eigenen Auto alle eventuell anfallende Aufgaben zu erledigen, meist zu einer überdimensionierten Lösung führt.

Das standardisierte Beratungskonzept für Kommunen, Institute und Unternehmen vom Institut ZukunftsMobilität stellt sicher, dass Elektromobilität ein kostenoptimierter Weg in die Zukunft geebnet wird. Dies reicht vom aufgearbeiteten Brainstorming-Workshop über regionale Projekte hin bis zum Tourismuskonzept für Urlaubsgebiete.

Link:
Zukunftsmobilität
KRE² GmbH
Schwarzwald macht es möglich: Zukunftsmobilität im Urlaub testen

Episode 066 hören (ca. 6 Minuten)

Jörg Heynkes wurde bei einer Probefahrt mit einem Elektroauto vom E-Fieber gepackt. Als Geschäftsführer der Eventlokation “Villa Media” und aktives Mitglied im BEM hat er in Zusammenarbeit mit dem Stadtmarketing wuppertalaktiv! die Initiative “W-eMobil100″ gegründet, mit dem Ziel 100 Elektrofahrzeuge in Wuppertal bis Jahresende auf die Straße zu bringen.

Endlich ein Projekt, welches ohne große Fördertöpfe Fakten schaft und mit Mobilitätskonzepten durch Vorleben zeigt, daß elektrische Mobilität heute bereits realisierbar ist.

Hierbei ist Herrn Heynkes die soziale Komponente wichtig, so daß alle Autofahrer eine Lademögklichkeit im öffentlichen Raum geboten bekommen. Auf diese Weise werden Menschen ohne eigene Außensteckdose nicht vom Fortschritt ausgeschlossen.

Links:
W-eMOBIL100
wuppertalaktiv!
VillaMedia
Bundesverband eMobilität e.V.
Der Twizy von Renault, welcher Jörg Heynkes in Paris begeistert hat
Drehstromnetz – E-Fahrer helfen sich gegenseitig
Park&Charge
RWE Ladehalte – noch nicht in Wuppertal

Episode 058 hören (ca. 10 Minuten)

Auf der Veranstaltung im Landtag in Düsseldorf “Mobilität aus der Steckdose” habe ich das Vorstandsmitglied Patrick Zankl des BSM getroffen. Beim Interview hat mich seine Motivaton zum Besuch der Veranstaltung interessiert und welche Ideen der Verband verfolgt, der sich seit über 20 Jahren für Elektromobilität stark macht.

Laßt Euch von existenten und pratikablen Ladehalten begeistern, welche Patrick in seiner Doppelrolle als erster Vorsitzender von Park & Charge erläutert.

Links:
BSM e.V.
Park&Charge

Episode 043 hören (ca. 15 Minuten)

Am 28. September 2011 haben der Verein Ruhrmobil-E und die Stadtwerke Bochum zu einer Abendveranstaltung eingeladen, um über Nahverkehrsvisionen zu berichten.

Ruhrmobil-E ist ein Netzwerk für elektrische Mobilität Bochum. Der Verein ist eines der größten kommunalen Netzwerke zur Förderung von Elektromobilität in Deutschland.

In seinem Vortrag “Nahverkehr 2.0″ präsentiert Ernesto Ruge die Idee, wie in Zukunft der öffentliche Nahverkehr vermehrt in unseren Alltag integriert werden kann. Ernesto studiert Physik an der TU Dortmund und arbeitet bei ruhrmobil-E am Internetauftritt aktiv mit.

Links:

Dieser Beitrag wurde nach Veröffentlichung auf Bitte des Referenten zurück genommen.

Wir bemühen uns einen neues Interview mit einem Repräsentanten von Mia electitric zu führen.

Am 14.ten September 2011 legte die Flotte von 20 E-Fahrzeugen in Troisdorf, angeführt von Louis Palmer, einen Ladestop vor einer eindrucksvollen PV-Anlage ein.

Dank des sonnigen Wetters war garantiert, dass die Fahrzeuge mit “grünem Strom” ihre Reise nach ca. 4 Stunden fortsetzen konnten. Die nächste Etappe betrug wiederum über 100 Kilometer.

Interessierte Besucher und Elektromobilisten nutzten die Gelegenheit bei spätsommerlichem Wetter, um Neuigkeiten auszutauschen.

Die Ansprache, welche Louis in Troisdorf gehalten hat (Episode 039-1) , habe ich für Euch aufgenommen. (ca. 10 Minuten)

Später stellte Louis seine Weltreise mit dem Solar-Taxi um die Welt vor und präsentierte hierbei überraschende Fakten über Elektroautos.

Links:

Im zweiten Teil erfahrt ihr von Frank Loacker das Neuste über den Zerotracer, welcher im letzten Jahr das Zero Race überzeugend gewonnen hat. Diese Ausführung dauert ca. 5 Minuten und ist ein Update zur SunPod Episode 10-2, in welcher Frank die Grundidee des Zerotracers erläutert.

Episode 039-2 (Frank Loacker) hören (ca. 5 Minuten)

Link:

Mario Vögli erläutert im dritten Teil die Aktivitäten des Ökoinstituts Langenbruck und wieso dieses Institut mit dem Smile an der WAVE teilnimmt.

Episode 039-3 (Mario Vögli) hören (ca. 4 Minuten)

Link:

Wolfgang Möscheid von der Firma Twike nimmt mit dem neuen TW4XP an der WAVE teil. Dieses Fahrzeug hat die Punktewertung in diesem Jahr gewonnen. Wolfgang ist an der Weiterentwicklung des TWIKES beteiligt, seitdem es in Deutschland hergestellt wird.
Wolfgangs Enthusiasmus bei seinem Bericht über das neue TW4XP ist einfach ansteckend. Deshalb unbedingt Episode 039-4 (Wolfgang Möscheid) hören (ca. 10 Minuten)

Links:

Julianna Priskin, Freundin von Louis Palmer, präsentiert im Teil 5 ihre Idee, wie Sie dazu beitragen möchte, dass regenerative Energien mehr in den Fokus von Urlaubern rücken.
Episode 39-5 (Julianna Priskin) hören (ca. 4 Minuten)

Link:

Auf seiner Tour “WAVE” von Paris nach Prag hat Louis Palmer mit seiner Gruppe von 20 Fahrzeugen einen Ladestop in Troisdorf eingelegt. Diese Gelegenheit habe ich mit nicht entgehen lassen, um einige Interviews über den neusten Stand der Entwicklungen von Elektroautos und den aktuellen Stand zum Zerotracer-Projekt zu erfragen.

Auch Interviews zu Themen, welche nicht unmittelbar mit Elektrofahrzeugen zu tun haben, habe ich mitgebracht. Hierbei geht es um die Idee, im Hotelbetrieb regenerative Energien stärker als Werbeargument für Gäste zu verwenden und um das Kurzportrait eines Ökoinstituts.

Aber mehr sei noch nicht verraten. Die Beiträge müssen erst noch aufbereitet werden und werden dann sowohl hier eingestellt, als auch in unserem PodCast veröffentlicht.

Episode 036 hören (ca. 12 Minuten)

Herr Printzen, Verkehrsplaner der Stadt Willich, erläutert wie die Stadt
Willich aktuell die Entwicklung bei E-Fahrzeugen einschätzt, welche
eigenen Aktivitäten bereits jetzt geplant werden und berichtet über die
neusten Projekte, um die notwendige Infrastruktur für Elektrofahrzeuge
durch die Stadt zur Verfügung zu stellen.

Die Präsentation der Stadt Willich am 10./11.ten September 2011 von alternativen
Mobilitätsmöglichkeiten im Rahmen des Cityfestes ist die Fortsetzung der
Aktion “Woche der Mobilität”, über welche wir bereits letztes Jahr auf
SunPod berichtet haben.

Links:

Episode 030 hören (ca. 25 Minuten)

Um den Anreiz zum umweltfreundlichen Fahrrad fahren zu erhöhen, wurden in den letzten Jahren Radstationen in größeren Städten eingerichtet. Hinter dem Düsseldorfer Hauptbahnhof befindet sich seit September 2009 eine Radstation, welche Unterstellmöglichkeiten für 500 Fahrräder bietet.

Im Gespräch mit Herrn Raffaele Mancuso-Berger, dem Leiter der Radstation, erfahrt ihr Hintergrundinformationen über die Zukunftswerkstatt Düsseldorf, der städtischen Tochtergesellschaft für Arbeitsmarktdienstleistungen, die diese Station betreibt. Herr Mancuso-Berger erläutet den Gedanken der Radstation und beschreibt Leistungen und Angebote.

Links:
Zukunftswerkstatt Düsseldorf
Radstation Düsseldorf
nextbike
Düsseldorf Marketing & Tourismus GmbH
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen: Nationaler Radverkehrsplan – 2012

Episode 021 hören (ca. 20 Minuten)

In der 21.ten Episode berichte ich, Marc, über den ersten Fahrradladen in Düsseldorf, der ausschließlich Eletrofahrräder anbietet. emotion-technologies eröffnet seine Räumlichkeiten am 15.ten Februar 2011 auf der Münsterstr. 255. Der Fahrradladen befindet sich in einer ehemaligen Tanstelle, so daß hier das Thema Mobilität neu belebt wird. Gegenüber befindet sich eine Tankstelle eines großen Konzerns, der eine gelbe Muschel im Firmenlogo hat. Beim Anblick der Benzinpreise wirkt dies fast wie eine Werbeanzeige für die Fahrräder.

Erfahrt wie die beiden Geschäftsführer Hendrik Ramisch und Reimar Beer zur Elektromobilität gekommen sind, welche Erfahrungen sie mit Ihrem Geschäft in Köln bisher sammeln konnten und wie sie die technische Entwicklung der Akkus einschätzen.